哈弗枭龙系列区域媒体试驾会，宁波竞技，见证全能！

本次试驾会,途径宁波各城市道路、高速公路和乡村道路等多种复杂路况,全方位体验哈弗枭龙系列的卓越驾乘与节能性能。同时,针对哈弗枭龙MAX进行越野场地多项科目测试,强劲动能与全能Hi4电四驱实力,赢得专业媒体的一致称赞。

四驱竞技,全能Hi4实力凸显

宁波,一半山海,一半浪漫。驾乘哈弗枭龙MAX欣赏沿海风景的同时,还能深入山野间,体验向野远行的快乐。哈弗枭龙MAX首搭全新智能四驱电混技术Hi4,成功实现科技平权,将四驱打造成国民标配,成为15万元起就能拥有的强悍电四驱车型。

此次,哈弗枭龙MAX与奥迪Q5L、比亚迪宋PLUS DM-i同台竞技,穿过四周茂密的树林,在专业越野测试场地,进行驼峰桥、颠簸路、连续弯道等深度测试。哈弗枭龙MAX出色的电四驱实力,与奥迪Q5L四驱版相媲美,能耗不输比亚迪宋PLUS DM-i,堪称中国四驱界的全能型选手。

在通过坡度较大的驼峰路与连续弯道时,首搭全新Hi4电混架构的哈弗枭龙MAX,在iTVC 智能扭矩矢量控制系统的加持下,可对前后轴扭矩实现100:0-0:100动态分配,智能分配扭矩输出不打滑,无惧复杂坑洼路况,帮助车辆轻松脱困。同时,在通过连续弯道时,iTVC可以实时监控车辆入弯状态,实现接近50:50轴荷分配,精准转向,过弯性能更出众。

泥泞路况,在户外最为常见。哈弗枭龙MAX搭载的全新Hi4电混架构,能够爆发强劲四驱动能。这主要得益于它采用的前后轴双电机串并联电四驱创新构型,系统综合功率205kW,综合扭矩585N·m,有效帮助车辆稳定高速通过。

同时,得益于12年专业底盘调教,与哈弗枭龙MAX采用的前麦弗逊独立悬架+后纵臂3连杆独立后悬,可以有效过滤颠簸路段,纵享舒适驾乘体验。此外,哈弗枭龙MAX采用高强度钢安全车身,高强度钢比例达到73.6%,为驾乘者提供足够的自信从容通过,保障驾乘安全。

两驱能耗,哈弗枭龙MAX打破四驱高能耗固有标签

海风习习,涛声切切,碧蓝的海水与远处的高山相映成趣。行驶在宁波的滨海大道,哈弗枭龙MAX优异的两驱能耗与越级驾乘体验,与宁波热情的海浪相呼应,为驾乘者唱响一首美妙的赞歌。

与传统四驱高能耗标签不同,哈弗枭龙MAX向众人展现了出色的两驱能耗表现。从宁波市区出发,全程114km,途径多种复杂路况,馈电油耗仅为4.96L/100km,完全打破了四驱能耗高的标签。这主要得益于哈弗枭龙MAX搭载的全新Hi4架构,能够根据不同工况特点和需求,实现3擎9模智能动态切换,使整车系统在市区行驶、市区急加速/坡路、高速巡航等多工况下,实现最优的综合效率。

同时,作为全能电四驱新能源SUV,哈弗枭龙MAX搭载同级独有的三联贯穿超感悬浮大屏与W-HUD抬头数字显示,四屏视界,纵享超凡愉悦驾乘新体验。值得一提的是,哈弗枭龙MAX即将进行OTA功能升级,可实现超影像3D车控、科技应用界面及视频生动演绎等,纵享智能、便捷新出行。

高阶而来,哈弗枭龙以电感驾控引领时尚潮流

穿行于葱茏绿意与碧波荡漾间,哈弗枭龙的极简造型与秀丽景致交相辉映。哈弗枭龙采用封闭式前脸,纯净且自然,搭配更具凌厉的线条设计,简约不失动感,符合新能源时代的审美追求。

一路驰骋,见证实力。哈弗枭龙的全新电感驾控与高效能耗,将此次宁波驾趣拉满。作为全能电感潮趣SUV,哈弗枭龙拥有极简电感驾控,为驾乘者开启更多想象。开门上电、智能怀挡、踩踏启动、自动驻车、关门下电等功能一应俱全,杜绝燃油车的繁琐体验,轻享便捷驾控。

同时,依托柠檬DHT智能混动技术,哈弗枭龙可实现多种驱动模式智能切换,搭配两档DHT变速箱,实现各种驾驶场景下动力与油耗的完美平衡,馈电油耗仅为4.46L/100km,NEDC纯电续航110km,WLTC综合续航超1000km,为驾乘者带来更经济、更平顺、更高效的出行体验。

作为哈弗新能源的尖刀车型,哈弗枭龙MAX与哈弗枭龙以全能实力开启新能源SUV市场新局面,重新定义新能源SUV价值标杆。上市即惊艳,短短一个月,哈弗枭龙系列月销量为6098台,环比增长97%,开启新能源市场变革序幕,为哈弗新能源开局打响了第一枪。同时,在7月底之前完成下订并开票,购买哈弗枭龙系列可享2000元抵8000元膨胀礼金,与60期金融礼遇,月供低至2350元,年化率低至1.99%等六重礼遇,限时钜惠,即刻解锁。